Solo dopo che il M5S ha avanzato una serie di accessi agli atti presso Regione e Comune di Milano relativi al progetto di prolungamento della linea M3 da S. Donato a Paullo, qualcosa si è mosso e pochi giorni fa, venerdì 20 luglio, la Giunta milanese ha incontrato i Sindaci del territorio sul tema.
Il nuovo studio di fattibilità tecnica ed economica per la realizzazione di un sistema di trasporto pubblico lungo l’asse paullese era previsto dalla deliberazione di Regione Lombardia X/7511 dell’11 Dicembre 2017 e prevedeva il coinvolgimento di Comune di Milano, dei Sindaci dei Comuni interessati dalle opere e la società partecipata Metropolitana Milanese, per la realizzazione dello studio che avrebbe dovuto produrre cinque scenari di potenziamento del trasporto pubblico: potenziamento del TPL su gomma, bus rapid transit, metrotranvia, M3 S. Donato-Peschiera- Paullo, linea ferroviaria Milano-Crema.
Da Dicembre a oggi però è emerso come lo studio di fattibilità non fosse ancora partito per la mancata adesione alla compartecipazione di alcuni Comuni alle coperture finanziarie dello stesso, provocando l’ennesimo rinvio di un’opera attesa da molti anni dal territorio e che è stata portata all’attenzione del Ministro delle Infrastrutture e Trasporti, Danilo Toninelli, dal Consigliere Regionale Nicola Di Marco, con un dossier riguardante alcune opere prioritarie per la Lombardia.
In merito allo studio di fattibilità, è davvero curioso come a più di sette mesi dalla delibera regionale non sia ancora stato sottoscritto l’accordo per la sua realizzazione, su cui, guarda caso, si è riacceso l’interesse solo dopo un accesso agli atti del Movimento supportato dai portavoce M5S dei comuni coinvolti dall’opera. Ci auguriamo che nell’incontro tenutosi il 20 luglio presso il Comune di Milano tutti i Sindaci abbiano dato la loro adesione, in modo da dare finalmente una prima risposta ai cittadini. Il Movimento 5 Stelle continuerà a mantenere alta l’attenzione su questa vicenda: si sono susseguite negli ultimi mesi dichiarazioni di esponenti della Giunta milanese e di Città Metropolitana, fra i quali l’Assessore Censi, a favore del bus rapid transit, che invece noi consideriamo un’alternativa obsoleta e non risolutiva rispetto al trasporto su ferro che dovrebbe essere prioritario nel riordino del trasporto pubblico locale del Sud Est di Milano.
L’articolo Prolungamento M3 S. Donato-Paullo: qualcosa si muove grazie al M5S proviene da Movimento 5 Stelle Lombardia.
Fonte Movimento 5 Stelle Lombardia
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