Più piccole e a 25mila euro, così l’Europa vincerà la sfida delle auto elettriche con la Cina

Uno studio dell’ong ambientalista europea indipendente Transport & Environment calcola che l’industria conserverebbe margini di profitto del 4% vendendo EV del segmento B di dimensioni più contenute e quindi con un prezzo più accessibile. A queste condizioni, un mercato EV sostenibile è già possibile nel 2025

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